HOT ! 今週の新着アイテム 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） コレクション

ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。快速　案内板。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。鉄道部品 サボ2枚セット。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。レア! 新幹線 側面方向幕 90年代。解錠・施錠は次の操作で行います。鉄道資料書籍 阪神(阪神電鉄)列車運行図表 ダイヤグラム(平成6年)2冊。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。【サボ】福島行/上野行　ホーローサボ【行先板】。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。島原鉄道廃線区間　布津新田駅　西有家駅　蒲河駅　駅への案内板。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。【鉄道部品】車掌用乗務行路表 平-平行路202。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。超特急ひかり号 30 サボ。【鉄道部品】嵯峨野観光鉄道 区名札セット。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ホーム案内板、愛称板。行先表示板　サボ　国鉄　札幌　鉄道グッズ。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。愛称板　駅名板　ちとせ。★ほぼ未使用★『大阪市交通局百年史 本編,資料編』2冊セット。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。ＪＲ　東日本　襟章　社章　ネジ　純銀　国鉄　電車　列車　汽車　機関車　レトロ。鉄道部品　時刻表灯　国鉄型。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。近鉄3200系　鉄道コレクション　2箱。駅カード　JR東日本　秋田　新潟支社。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。スハレ　寝台列車？のカーテン✖️2点。鉄道時計 SEIKO鉄道懐中時計(クォーツ)帝都高速度交通営団(可動品)。